Thursday, October 27, 2011

电子业苦命的一年

这几天我都忙着观察泰国水灾的情况,很多供应商都发了相关的消息于顾客们,泰国的水灾如何影响当地的制造业,尤其是电子业。或许你很难想象,你手里拿着的智能手机,是从几十个不同制造厂凑集而成的,当中涉及的供应链可能有超过6,7层也不出奇。而当中1,2链是从泰国出货的可能性就很大。


我的顾客也开始在询问,泰国的水灾对我们的原料供应和运输有没有影响。我只能说,就算有,我们能采取的行动也非常有限,只能祈祷水灾快快退下。

或许你会纳闷,泰国水灾关我们什么事,我们离曼谷那么远。其他行业我不知道,但电子业绝对有关系,而且是非常密切的影响着电子业的操作。曼谷有很多电子业制造厂,是电子零件的二,三线制造商,很多密封测试厂都在那有设备。在电子零件供应链里扮演着一定的角色。

比如说,我们常用的“水果”智能手机,里面有一部分的零件,是在泰国制造。现在泰国水灾,很多工厂都停止操作,仓库都淹水了,要出货的零件坏了,又或者因为陆路交通中断了,出不了货,那槟城的电子代工厂就因为缺部分的零件而导致停线,那怕只是缺一颗零件,都要全线停止。那时候这边的工厂可能也要停止操作,直到零件到位为止。如果用替代零件,可能功能有差,那可能会导致消费者对货品不满,那时候可能又引发负面评价,影响品牌。消费者可能买手机要等到货的时间更久,到你拿到商品时可能要过时了。

电子零件的交货期,不是一两天的事情,passive 零件少说也要3至4个星期,如果是集成电路,电板,等等主要零件,少说也要8个星期,有些甚至超过20个星期也不稀奇。每一件电子成品,少说都有上百件电子零件,如果你买的电视机少了2颗零件,用了几个月后会冒烟,你能接受吗?

之前日本地震大海啸引发的供应链断线才告一段落,现在又来一个泰国水灾,苦了我们这些采购人员,天天都在愁如何确保供应链是连续的,每天都要向各方面报告库存及订单的情况,还要跟生产规划人员调整生产线。想像一下,如果因为缺一颗零件而导致生产线停产,而导致一辆汽车从下单到出车的时间延长至4,5个月,身为消费者的你,能接受吗?

我不是神,我能做的实在有限,除了观察,开会,写报告,还有祈祷之外,我真的帮不了什么忙,只求老天爷念在我们跟泰国是邻居,能收到我们的祈祷吧。

总之电子业采购不好当就是啦。

1 comment:

Anonymous said...

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